Ռետինե էքստրուդատորի պտուտակի վերանորոգում
1. Ոլորված պտուտակը պետք է դիտարկել ըստ տակառի իրական ներքին տրամագծի, իսկ նոր պտուտակի արտաքին տրամագծի շեղումը պետք է տրվի տակառի հետ նորմալ բացվածքի համաձայն:
2. Մաշված պտուտակի կրճատված տրամագծով թելի մակերեսը մշակելուց հետո մաշվածության դիմացկուն համաձուլվածքը ջերմային ցողում են, այնուհետև մանրացնում են չափի մեջ:Այս մեթոդը հիմնականում մշակվում և վերանորոգվում է պրոֆեսիոնալ ցողման գործարանի կողմից, և արժեքը համեմատաբար ցածր է:
3. Մաշված պտուտակի թելային մասի վրա ծածկել եռակցման մաշվածության դիմացկուն խառնուրդ:Ըստ պտուտակների մաշվածության աստիճանի, մակերեսային եռակցումը ունի 1~2 մմ հաստություն, այնուհետև պտուտակը մանրացվում և մշակվում է ըստ չափի:Այս մաշվածության դիմացկուն խառնուրդը կազմված է այնպիսի նյութերից, ինչպիսիք են C, Cr, Vi, Co, W և B, ինչը մեծացնում է պտուտակի մաշվածության դիմադրությունը և կոռոզիոն դիմադրությունը:Պրոֆեսիոնալ մակերևութային կայաններն ունեն բարձր ծախսեր այս տեսակի մշակման համար և սովորաբար հազվադեպ են օգտագործվում, բացառությամբ պտուտակների հատուկ պահանջների:
4. Կոշտ քրոմապատումը կարող է օգտագործվել նաև պտուտակի վերանորոգման համար:Քրոմը նաև մաշվածության դիմացկուն և կոռոզիոն դիմացկուն մետաղ է, սակայն կոշտ քրոմի շերտն ավելի հեշտ է թափվում:
Ռետինե էքստրուդերի տակառի վերանորոգում
Տակառի ներքին մակերեսի կարծրությունը ավելի բարձր է, քան պտուտակինը, և դրա վնասը ավելի ուշ է, քան պտուտակինը:Տակառի ջարդումը ժամանակի ընթացքում մաշվածության պատճառով ներքին տրամագծի մեծացումն է:Ահա թե ինչպես կարելի է շտկել այն.
1. Եթե տակառի տրամագիծը մաշվածության պատճառով մեծանում է, եթե դեռ կա որոշակի ազոտային շերտ, ապա տակառի ներքին անցքը կարող է ուղղակիորեն փորել, հիմք տալ նոր տրամագծի, իսկ հետո նոր պտուտակ պատրաստել՝ ըստ սրա. տրամագիծը.
2. Տակառի ներքին տրամագիծը մշակվում և կտրվում է խառնուրդը նորից ձուլելու համար, հաստությունը 1~2 մմ է, այնուհետև ավարտվում է չափի մեջ:
3. Նորմալ պայմաններում տակառի համասեռացման հատվածը արագ մաշվում է:Այս հատվածը (5~7D երկարություն) կարելի է կտրել ձանձրալի միջոցով, այնուհետև համալրվել ազոտված լեգիրված պողպատե թփով:Ներքին անցքի տրամագիծը վերաբերում է պտուտակի տրամագծին:Նորմալ պիտանի մաքրումը մշակվում և պատրաստվում է:
Այստեղ ընդգծվում է, որ պտուտակի և տակառի երկու կարևոր մասերը՝ մեկը բարակ թելերով ձող է, իսկ մյուսը՝ համեմատաբար փոքր և երկար տրամագծով անցք։Դրանց մշակման և ջերմային մշակման գործընթացներն ավելի բարդ են, և դժվար է ապահովել ճշգրտությունը:.Հետևաբար, այս երկու մասերի մաշվելուց հետո նոր մասերի վերանորոգումը կամ փոխարինումը պետք է համակողմանիորեն վերլուծվի տնտեսական տեսանկյունից:Եթե վերանորոգման արժեքը ավելի ցածր է, քան նոր պտուտակի փոխարինման արժեքը, որոշվում է վերանորոգել այն:Պարտադիր չէ, որ սա ճիշտ ընտրություն է:Վերանորոգման արժեքի և փոխարինման արժեքի համեմատությունը միայն մեկ ասպեկտ է:Բացի այդ, դա կախված է վերանորոգման արժեքի և վերանորոգումից հետո պտուտակն օգտագործելու ժամանակի և փոխարինման արժեքի հարաբերակցությունից և թարմացված պտուտակի օգտագործման ժամանակից:Տնտեսական է փոքր հարաբերակցությամբ սխեմա ընդունելը, որը ճիշտ ընտրություն է։
4. Նյութեր պտուտակների և տակառների արտադրության համար
Պտուտակների և տակառների արտադրություն։Ներկայումս Չինաստանում սովորաբար օգտագործվող նյութերն են 45, 40Cr և 38CrMoAlA:
Հրապարակման ժամանակը՝ օգոստոսի 11-2022