Ինչպես պահպանել հարթ վուլկանիզատորը

Նախապատրաստություններ

1. Օգտագործելուց առաջ ստուգեք հիդրավլիկ յուղի քանակը:Հիդրավլիկ յուղի բարձրությունը մեքենայի ստորին բազայի բարձրության 2/3-ն է:Երբ յուղի քանակը անբավարար է, այն պետք է ժամանակին ավելացնել։Ներարկումից առաջ յուղը պետք է լավ զտվի:Մաքուր 20 # հիդրավլիկ յուղ ավելացրեք մեքենայի ստորին հիմքի յուղ լցնող անցքի մեջ, և նավթի մակարդակը երևում է նավթի ստանդարտ ձողից, որը սովորաբար ավելացվում է մեքենայի ստորին բազայի բարձրության 2/3-ին:

2. Ստուգեք յուղումը սյունակի լիսեռի և ուղեցույցի շրջանակի միջև և ժամանակին ավելացրեք յուղ՝ լավ քսում պահպանելու համար:

3. Միացրեք հոսանքը, տեղափոխեք գործառնական բռնակը ուղղահայաց դիրքի, փակեք յուղի վերադարձման պորտը, սեղմեք շարժիչի մեկնարկի կոճակը, նավթի պոմպի յուղը մտնում է նավթի գլան և մղում է մխոցը բարձրանալ:Երբ տաք ափսեը փակ է, նավթի պոմպը շարունակում է նավթ մատակարարել, այնպես որ, երբ նավթի ճնշումը բարձրանում է գնահատված արժեքին, սեղմեք գրանցման դադարեցման կոճակը, որպեսզի մեքենան մնա անջատման և ճնշման պահպանման վիճակում (այսինքն՝ ժամանակավորված վուլկանացում )Երբ վուլկանացման ժամանակը հասնի, բռնակը շարժեք՝ մխոցն իջեցնելու համար՝ կաղապարը բացելու համար:

4. Տաք ափսեի ջերմաստիճանի վերահսկում. փակեք պտտվող կոճակը, ափսեը սկսում է տաքանալ, և երբ ափսեի ջերմաստիճանը հասնի նախադրված արժեքին, այն ինքնաբերաբար կդադարեցնի ջեռուցումը:Երբ ջերմաստիճանը սահմանված արժեքից ցածր է, ափսեը ավտոմատ կերպով տաքանում է՝ ջերմաստիճանը սահմանված արժեքի վրա պահելու համար:

5. Վուլկանացնող մեքենայի գործողության վերահսկում. սեղմեք շարժիչի գործարկման կոճակը, AC կոնտակտորը սնուցվում է, նավթի պոմպը աշխատում է, երբ հիդրավլիկ ճնշումը հասնում է սահմանված արժեքին, AC կոնտակտորն անջատվում է, և վուլկանացման ժամանակը ավտոմատ կերպով գրանցվում է:Երբ ճնշումը նվազում է, նավթի պոմպի շարժիչը սկսում է ավտոմատ կերպով լրացնել ճնշումը:, երբ սահմանված ամրացման ժամանակը հասնում է, ազդանշանային ազդանշանը տեղեկացնում է, որ ամրացման ժամանակն ավարտվել է, կաղապարը կարող է բացվել, սեղմել ազդանշանային դադարեցման կոճակը, շարժել ձեռքով գործող փականը և ստիպել թիթեղն իջնել, և հաջորդ ցիկլը կարող է կատարվի։

Հիդրավլիկ համակարգ

1. Հիդրավլիկ յուղը պետք է լինի 20# մեխանիկական յուղ կամ 32# հիդրավլիկ, իսկ յուղը ավելացնելուց առաջ պետք է լավ զտել։

2. Պարբերաբար լիցքաթափեք յուղը, կատարեք տեղումներ և ֆիլտրում օգտագործելուց առաջ և միևնույն ժամանակ մաքրեք յուղի ֆիլտրը:

3. Մեքենայի բոլոր մասերը պետք է մաքուր պահվեն, իսկ սյունակի լիսեռը և ուղեցույցի շրջանակը պետք է հաճախակի յուղով քսվեն՝ լավ քսում պահպանելու համար:

4. Եթե աննորմալ աղմուկ հայտնաբերվի, անմիջապես կանգնեցրեք մեքենան ստուգման համար և շարունակեք օգտագործել այն անսարքությունները վերացնելուց հետո:

Էլեկտրական համակարգ

1. Հյուրատետրը և կառավարման տուփը պետք է ունենան հուսալի հիմնավորում

2. Յուրաքանչյուր կոնտակտ պետք է սեղմված լինի և պարբերաբար ստուգեք թեթևությունը:

3. Էլեկտրական բաղադրիչները և գործիքները մաքուր պահեք, և գործիքները չեն կարող հարվածվել կամ թակել:

4. Խափանումը պետք է անհապաղ դադարեցվի պահպանման համար:

Նախազգուշական միջոցներ

Աշխատանքային ճնշումը չպետք է գերազանցի անվանական ճնշումը:

Հիմնական էլեկտրամատակարարումը պետք է անջատվի, երբ այն չի օգտագործվում:

Սյունակի ընկույզը պետք է խստացված պահվի շահագործման ընթացքում և կանոնավոր կերպով ստուգվի թեթևության համար:

Մեքենան դատարկ մեքենայով փորձարկելիս հարթ ափսեի մեջ պետք է տեղադրվի 60 մմ հաստությամբ բարձիկ:

Հիդրավլիկ յուղը պետք է զտվի կամ փոխվի նոր հարթ վուլկանիզատոր սարքավորումը երեք ամիս օգտագործելուց հետո:Դրանից հետո այն պետք է զտվի յուրաքանչյուր վեց ամիսը մեկ, իսկ նավթի բաքի ֆիլտրը և ցածր ճնշման պոմպի մուտքի խողովակը պետք է մաքրվեն՝ կեղտը հեռացնելու համար;նոր ներարկված հիդրավլիկ յուղը նույնպես պետք է զտվի 100 ցանցի ֆիլտրի միջոցով, և դրա ջրի պարունակությունը չի կարող գերազանցել ստանդարտը` համակարգի վնասումը կանխելու համար (Նշում. յուղի ֆիլտրը պետք է մաքրվի մաքուր կերոսինով յուրաքանչյուր երեք ամիսը մեկ, հակառակ դեպքում. դա կհանգեցնի խցանման և կհանգեցնի նավթի պոմպի դատարկ ծծմանը, ինչը կհանգեցնի կաղապարի սեղմմանը, աննորմալ կամ նույնիսկ այրելու նավթի պոմպը):